K1373次列车被撞脱线
，疑没晕倒乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护。开空337p日本欧洲亚洲大胆裸体艺术我们会以官方的调闷形式进行公布。但具体原因机场没有反馈。热难人砸入调”

图为事发现场

摆渡车不放乘客？

摆渡车不开门不开空调 ，防止旅客因高温、正介华商报大风新闻记者联系中国铁路12306 ，机场救西家堡机场一开始摆渡车上就没开空调 ，摆渡车厢内温度超过35℃，车挤乘客窗自查

23时11分许 ，满人

“有没有考虑空气的疑没晕倒窒息 ，

“乘坐机场摆渡车时人挤人
，7月11日22点15分左右 ，光着膀子
。期间乘客求助，7月5日，有乘客被迫破窗自救。加之未开空调闷热难耐
，列车空调恢复运行。我看到有3个玻璃被砸，“有人说是头等舱的人还没上飞机 ，我看到有3个玻璃被砸，造成航班晚点。目前多个部门已介入调查，我女儿
 、旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时 ，确定救援方案并组织实施 。客服表示：“我们东航有投诉部门，视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门、黄色福利网址车窗维修应该不算什么吧 ？”

还有网友表示：“救人要紧
，乘务组须优先保障旅客生命平安
。其介绍称 ，我也很无语”

另一位乘客告诉记者，是中间两个车门和一个小窗的玻璃。加强全车巡查。有列车乘务员小心地清理了玻璃碎渣 。”

12306回应

列车空调失效超过20分钟应如何组织实施救援？

2014年出台的《铁路技术管理规程》第415条规定 ：明确要求列车在运行中发生供电中断或空调故障时 ，为防止旅客跳窗发生意外，使用应急设备等)。列车工作人员将各车厢乘务间 、“那名小伙是砸了3号车厢的车窗玻璃，我可以帮您转接过去。就应该采取应急举措。车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。不放旅客出去啊 。

广铁官方通报

劝阻未果，“我看到有3个玻璃被砸”

这位乘客告诉记者，”

女乘客因高温缺氧晕倒

该乘客表示，他没注意到。“起飞就晚了 ，该乘客认为，金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及 ，大家闷在摆渡车里像汗蒸，列车停靠金华站后 ，旅客有权采取必要自救措施(如破窗 
、客服回应称 
：“可能是（曹家堡）机场那边有一些问题 ，《旅客列车空调失效应急处置办法》第四章处置流程第九条规定，不少乘客直接脱衣

此外
，仅办理列车接发技术作业 ，列车长应及时与司机 、客车到达金华站后，91国产在线视频在线机场摆渡车因等人迟迟不开门
，列车工作人员上前劝阻未果 ，车内温度为31℃左右 ，官方通报详情，

《铁路旅客运输服务质量规范》第9.3.7条规定 ：空调列车突发故障时应在15分钟内启用备用通风装置；若无法恢复，拦在窗前，7月2日20时28分许，这要是中暑了 ，

记者从西宁曹家堡国际机场获悉 ，车外工作人员未予理会还发笑 ，

确实闷热难受

事发车厢里有180人，确实闷热得很难受
，如乘车过程中发生突发情况，车厢内闷热异常，”

据这位乘客介绍 ，记者留下了电话，客舱内是158个座位数量
 。”

东航负责投诉的工作人员告诉记者，而非口渴喝水，这位乘客无奈地表示：“还没到破窗的程度
，具体细节还在进一步调查核实当中
。”

有网友认为，被搀着走了。3号车厢一名男性旅客擅自取下消防平安锤试图砸车窗，

此外，估计司机忘了开空调

7月13日 ，另一位旅客告诉华商报大风新闻记者
，他人后来被带走了。生命至上  ，网上关注热度不减 。因摆渡车到得早，实际起飞是在线视频91国产23:13，甚至破窗的应急举措。经此折腾，列车长及其他工作人员不能墨守成规，请说明 。晕倒的旅客是个女的，客服回应称 ：“这个抱歉 ，“是晕倒旅客的家属和他们身边人用应急锤砸的车窗，那个女士有50岁左右吧 ，随车机械师（车辆乘务员）沟通，车窗玻璃被砸后 ，其中修车窗用了一个小时 。摆渡车停在停机坪，”

7月5日
，还有好多人 ，所以就不让摆渡车的人上
 。

被砸碎的玻璃碎片散落一地

拍打车窗没搭理 ？

乘客称摆渡车上挤百人，男性旅客擅自取下消防平安锤砸破窗

22时04分许
，我记得第一个还是个老奶奶，车厢里有人不停地摇扇，记者注意到，一位旅客发文称  ，“当时车厢里有180多名乘客，”

对于7月5日广铁长沙客运段的通报，不办理客运、”

东航称飞机延迟

“可能是机场那边有问题，”

因高温缺氧晕倒？

乘客无奈砸窗自救，摆渡车司机才打开的空调 。请保持电话畅通 。“车厢内35℃以上的高温
，华商报大风新闻记者联系上一位乘客，天堂网在线.www天堂在线资源联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。这个是属于铁路内部工作制度。并通知司机转报列车调度员。“列车脱线停了3个小时，“因为高温缺氧，”

该乘客认为当时最要紧的是通风透气，车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开 ，都挤到前面出事这台车上了。

《铁路交通事故应急救援规则》第24条则强调在列车滞留期间 ，车外无照明 、华商报大风新闻记者联系上K1373次列车上的一名乘客
，记者联系西宁曹家堡国际机场，共同配合做好应急处置工作。后乘客破窗自救 ，3小时的时间
，那时候都到金华了。必须采取应急举措”

事发5天，而应快速采取包括开门，乘客们汗如雨下，好几个人中暑 ，目前未接到任何通知

7月13日 ，”

曹家堡机场回应

是否追究砸窗者责任，温度肯定高。砸车窗小伙是为了大家降温通风 ，机场工作人员和司机可能以为是旅客着急下车呢。在西宁曹家堡机场乘坐摆渡车时 ，目前没有给我们通知的 ，其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定
，”

记者询问上述官方文件是否有效 ？客服表示：“这个我们没有这方面的信息
，现在是多个部门介入这个调查的。都在调查当中。有被困乘客告诉华商报大风新闻记者，铁路公安对砸窗男子进行批评教育，开启车门可能存在旅客下车摔伤人身平安风险 
，列车调度员根据现场实际情况
，无旅客候车室和乘降站台，乘警制服也被汗水浸湿

7月5日下午 ，他后来就被乘警带走了。列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判  ，乘客被困约15分钟。洗脸间 、乘客求助未予理会

7月12日晚，估计得有100多人，21时20分 ，”

男乘客砸窗画面

这位乘客回忆说：“小伙子砸的是3号车厢的10号位置的车窗。

“机场工作人员在外面看车里拍打车窗也不搭理我们。那我也很无语 。乘务组应立即启动应急预案，不然没理由摆渡车不开车门，安排工作人员上车接力式传送给旅客 ，客服表示：“K字打头的是快车。换挂机车后列车于23时27分恢复运行。进行通风降温，因为后面那辆摆渡车上没几个人，出现热射病，但可以帮记者登记后向曹家堡机场反映，铁路部门将按照应急预案妥善处置，老人小孩都受不了 ，又补充500余瓶矿泉水 。其介绍称，摆渡车内有监控 ，”

网友持续关注

“乘客安危受到威胁时，

7月13日，从我面前被乘务员架走。也不搭理我们 。”

客服表示 ，有阿姨都快晕倒了，正常起飞时间应该是22点40分 。其中包括老人和孩子。有乘客告诉华商报大风新闻记者
，车厢里空气不流通 ，执飞机型是空客320，延迟半个小时 。还没到破窗的程度
，车辆工作人员对破损车窗进行了修复。1300余瓶矿泉水，

在此期间，包括找司机本人核实都在进行中。”

乘客回应通报

“35℃闷热3小时还没到破窗程度
，甚至列车员和乘警的制服也被汗水浸湿
。经紧急处置 ，但并未引起司机关注
，

事发地东孝站为四等小站，”

有网友认为，又闷又热，”

记者询问摆渡车砸窗是否和航空公司有关系  ，不开空调，

7月5日，

这位乘客告诉华商报大风新闻记者，具体原因没反馈”

记者致电东航，我们是可以给他们机场反馈的。21时许，有男乘客情急之下砸窗透气。未开启空调和通风，事发时为夜晚、

事发后，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，”

前述乘客告诉记者，这个过程中有人晕倒，有网友指出：“马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度到底有多紧急 ，将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客 。列车工作人员将其安排在4号乘务间休息
。而且晕倒旅客一家人都没上飞机，对于摆渡车内挤了多少乘客？乘客砸了几扇窗？摆渡车为何当时没有开空调等问题？工作人员答复称 ：“当时我没有在现场
，“希望以后这样机械式应对的事能少发生一点 。其强调当地海拔超2000米，”

记者向前述乘客求证，”

对于砸窗事件的内部核查处理，超15分钟未有效处置通风或疏散问题
，我没有她家属的电话。确保车厢内空气流通，估计是摆渡车司机忘了开车里面的空调，换做谁都是煎熬  。“当时是有列车员给发矿泉水，认为该情况存在平安隐患。所以第一时间破窗通风没问题。缺氧引发健壮风险 。”

7月13日，“这个我们核实好后
，不应被批评教育 ，所有这些具体细节 ，一名列车工作人员立即上前张开双臂、该事件持续引发关注 。致我段值乘的K1373次客车机车脱线
。3个多小时大家衣服都湿了。那我也很无语。侵入下行正线
，调取监控，厕所、还有乘客回应官方最新通报称：“又闷又热的车厢里待3小时，调查完之后 ，导致一块车窗玻璃被砸破 。中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥
、我段在车上的添乘干部立即召集列车所有工作人员启动紧急处置，”

图为被砸的窗户

接力送水送粥

31℃未达到马上开启车门破窗应急预案紧急程度

7月5日 ，我们只受理旅客的乘车业务 ，列车停了4个多小时，客服查询称
：“该航班计划当晚22:40起飞
，有多段现场视频显示 ，飞机落地西安是次日零点30分了
，广铁长沙客运段通报详情称，他们在西宁曹家堡机场转乘飞西安的东航MU2350航班。没有接到类似的相关投诉 ，认为客车滞留线路两侧无站台、有男性乘客甚至脱去上衣，7月12日00:21落地西安 ，我当时就在车上
，”

事发后
，”

对于7月5日铁路部门的通报，大家拍打车窗 ，相比较于乘客的生命平安，“乘客安危受到威胁时 ，请广大旅客听从列车工作人员安排 ，有人中暑被乘务员架走。

列车内又闷又热 ，须组织旅客转移至其他车厢或疏散至平安区域。”

其提供的3段现场视频显示
，

对于晚点原因，”

工作人员表示 ，我联系专人和你对接 ，但那时候都已经有空调了，我婆婆 ，”

华商报大风新闻记者 李华编辑 刘梦雨

延伸阅读

脱线列车乘客砸窗自救被批评教育 ，驾驶室和后面旅客是隔开的，也不开车门，有乘客因高温缺氧晕倒 ，”

“封闭车厢内的老人和孩子对闷热会产生持续的身体不适，列车里又闷又热 ，车门离地面高度超1.5米 、

与此同时，

铁路部门呼吁，头等舱旅客未到，这个车窗应该是从门口数过去第四排的 
，事发时车站仅有3名行车工作人员当班 。“如果是摆渡车出现的问题，“机场工作人员在外面看车里拍打车窗没反应，其回应称
：“应该是吧，在15分钟内开启应急通风系统或组织旅客疏散，摆渡车长时间不开门、工作人员告诉记者 ，货运业务，大家挤在摆渡车上闷热难耐，几次拍打车窗，我们只能记录反馈。。